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柴油機泵車(杭州/上海多地用戶推薦)

一、加油前準備?
（一）場地與環(huán)境檢查?
選擇安全場地：將柴油機泵車停靠在平坦、堅實且遠離明火、熱源、易燃物及人群密集區(qū)域的加油場地，確保周圍通風良好，避免在室內或通風不暢的空間加油，以防油氣積聚引發(fā)危險。場地坡度不得超過 3%，防止加油過程中泵車滑動。?
清理場地：加油前，仔細清理泵車周圍半徑 5 米范圍內的雜物、易燃物及積水，確保加油區(qū)域整潔，無任何可能干擾加油操作或引發(fā)安全事故的障礙物。同時，在加油場地明顯位置設置 “禁止煙火”“正在加油” 等警示標識。?
環(huán)境溫度與濕度考量：當環(huán)境溫度低于 - 10℃或高于 40℃，相對濕度大于 85% 時，應謹慎加油。極端溫度可能影響柴油性能，高濕度環(huán)境易導致水分混入柴油。如確需在惡劣環(huán)境下加油，需采取額外防護措施，如對柴油進行預熱（低溫時）或對加油設備進行除濕（高濕度時）。?
（二）設備檢查?
泵車狀態(tài)檢查：全面檢查柴油機泵車外觀，確保車身無損壞、變形，各連接部位牢固。重點檢查燃油箱外觀，無滲漏、凹陷等異常。查看輪胎氣壓是否正常，剎車系統(tǒng)是否有效，保證泵車處于可安全停放狀態(tài)，避免加油過程中發(fā)生位移或意外移動。?
燃油系統(tǒng)檢查：打開燃油箱蓋，檢查油箱內部是否清潔，有無雜質、積水或銹蝕現象。若發(fā)現油箱不潔，需先進行清理，可采用專用清洗劑或干凈的布擦拭。檢查燃油濾清器，若濾芯臟污或堵塞，應及時更換，確保柴油過濾效果，防止雜質進入油泵和發(fā)動機。?
靜電消除裝置檢查：確認泵車靜電接地裝置完好，接地導線無破損、斷裂，接地極與地面接觸良好。使用靜電接地電阻測試儀測量接地電阻，其值應不大于 10Ω，保證加油過程中產生的靜電能有效導入大地，防止靜電火花引發(fā)火災。同時，操作人員應穿著防靜電工作服和鞋子，避免自身產生靜電。?
（三）油品準備?
油品選擇：根據柴油機泵車使用說明書要求，選擇合適標號的柴油。一般情況下，在環(huán)境溫度高于 0℃時，可選用 0# 柴油；當環(huán)境溫度在 0℃至 -10℃之間，應選用 - 10# 柴油；環(huán)境溫度低于 - 10℃時，則需使用 - 20# 或更低標號柴油。嚴禁不同標號柴油混合使用，以免影響發(fā)動機性能。?
油品質量檢查：在取油前，仔細檢查柴油外觀，應清澈透明，無渾濁、沉淀、懸浮物或異味。若柴油顏色異常（如變黑、變紅）或有刺鼻氣味，可能表明油品質量存在問題，不得使用。條件允許時，可使用專業(yè)油品檢測設備對柴油的密度、閃點、凝點等關鍵指標進行檢測，確保油品符合國家標準和設備使用要求。?
取油設備檢查：檢查加油槍、輸油軟管、油泵等取油設備是否完好，無泄漏、破損或堵塞。加油槍扳機靈活，關閉嚴密；輸油軟管無老化、龜裂，連接牢固；油泵運行平穩(wěn)，無異響。使用前，應對油泵進行試運行，檢查其壓力是否正常，一般加油泵輸出壓力應在 0.2 - 0.3MPa 之間。?
二、加油過程操作?
（一）連接加油設備?
靜電連接：在連接輸油軟管前，先將泵車的靜電接地夾與加油設備的接地樁可靠連接，確保整個加油系統(tǒng)靜電導通良好。連接時，應保證接地夾與金屬部位緊密接觸，無氧化層或污垢阻隔。?
輸油軟管連接：將干凈的輸油軟管一端與加油槍緊密連接，確保密封良好，無松動或泄漏風險。然后，將輸油軟管另一端緩慢插入泵車燃油箱加油口，插入深度應適中，一般為加油口管徑的 2/3 左右，避免過淺導致柴油溢出，或過深損壞油箱內部結構。?
開啟閥門：打開加油設備的出油閥門和泵車燃油箱的通氣閥門，確保油路暢通。通氣閥門的開啟程度應適中，既能保證油箱內氣壓平衡，又能防止過多油氣逸出。在開啟閥門時，應緩慢操作，避免因壓力突變引發(fā)泄漏或其他安全問題。?
（二）加油操作?
控制加油速度：啟動加油泵，開始緩慢加油。初始加油速度不宜過快，應控制在 5 - 10L/min，待燃油在油箱內穩(wěn)定流動后，可逐漸將加油速度提高至 20 - 30L/min，但不得超過油泵的額定流量。過快的加油速度可能導致燃油飛濺、產生靜電，增加安全風險，同時也可能使油箱內空氣排出不暢，影響加油效率。?
觀察油位與設備狀態(tài)：在加油過程中，操作人員應始終堅守崗位，密切觀察燃油箱油位上升情況，同時注意觀察加油設備、輸油軟管及泵車燃油系統(tǒng)有無泄漏現象。每隔 1 - 2 分鐘，通過油位觀察窗或液位計檢查油位，估算加油量，防止油箱加滿溢出。若發(fā)現油位上升異常緩慢或過快，應立即停止加油，檢查原因。同時，留意加油設備的運行聲音、壓力指示等，如有異常響動或壓力波動，應及時停機排查故障。?
防止溢油與靜電積聚：當油箱油位接近額定容量的 90% 時，應再次降低加油速度，控制在 5 - 10L/min，緩慢加滿油箱。嚴禁油箱過滿，一般應預留 5% - 10% 的膨脹空間，以防止柴油因溫度變化膨脹溢出。在加油過程中，嚴禁對輸油軟管進行拖拽、扭曲或敲打，避免因摩擦產生靜電。同時，不得在加油區(qū)域使用手機、對講機等可能產生電火花的電子設備。?
（三）應對突發(fā)情況?
泄漏處理：若在加油過程中發(fā)現輸油軟管、加油槍或油箱接口處有柴油泄漏，應立即停止加油，關閉加油設備的出油閥門和泵車燃油箱的通氣閥門。迅速使用滅火器、滅火沙等消防器材對泄漏的柴油進行覆蓋、滅火，防止火災發(fā)生。同時，組織人員用吸油氈、抹布等工具對泄漏的柴油進行清理，避免柴油擴散污染環(huán)境。清理完成后，仔細檢查泄漏部位，修復或更換損壞的部件，確認無泄漏隱患后，方可繼續(xù)加油。?
火災應急：一旦發(fā)生火災，操作人員應立即按下加油設備的緊急停止按鈕，切斷電源，關閉所有閥門，停止加油作業(yè)。迅速取用附近的滅火器、消火栓等消防設施進行滅火，同時呼喊周圍人員協(xié)助滅火，并及時撥打火警電話 119 報警。在火災撲救過程中，應遵循 “先控制、后消滅” 的原則，采取有效的滅火措施，防止火勢蔓延擴大。?
三、加油后檢查?
（一）拆卸加油設備?
關閉閥門：加油完成后，先關閉加油設備的出油閥門，然后關閉泵車燃油箱的通氣閥門。關閉閥門時，應確保閥門完全關閉，無泄漏現象。?
拆卸輸油軟管：緩慢拔出輸油軟管，避免殘留的柴油滴漏。將輸油軟管從加油槍和泵車燃油箱加油口上拆卸下來，妥善放置在指定位置，避免軟管扭曲、折疊或受到損壞。拆卸過程中，若發(fā)現軟管內有殘留柴油，應將其排放到專門的回收容器中，不得隨意傾倒。?
拆除靜電連接：在確認輸油軟管已完全拆卸后，拆除泵車的靜電接地夾與加油設備接地樁的連接，將靜電接地夾妥善保管，以備下次使用。?
（二）檢查燃油系統(tǒng)?
油箱密封性檢查：再次檢查燃油箱蓋是否擰緊，密封墊是否完好，確保油箱密封良好，無燃油泄漏。可在油箱蓋周邊涂抹少量肥皂水，觀察是否有氣泡產生，如有氣泡，則表明存在泄漏，需重新擰緊或更換密封墊。?
油路排氣：對于部分需要排氣的柴油機泵車燃油系統(tǒng)，在加油后應進行排氣操作。一般可通過打開燃油濾清器上的排氣螺栓或使用手動油泵泵油，將油路中的空氣排出，直至流出的柴油中無氣泡為止。排氣過程中，應注意避免柴油濺出，同時防止雜質進入油路。?
啟動檢查：啟動柴油機泵車，觀察發(fā)動機運行狀態(tài)。發(fā)動機應啟動順暢，無異常抖動、噪音或黑煙排出。怠速運行 3 - 5 分鐘，檢查燃油系統(tǒng)各部件連接處是否有滲漏現象，油壓表指示是否正常。若發(fā)現發(fā)動機啟動困難、運行不穩(wěn)定或有異常情況，應立即停機檢查，排除故障后方可繼續(xù)使用。?
（三）清理現場?
回收設備與工具：將加油槍、輸油軟管、靜電接地夾等加油設備和工具清理干凈，放回指定的存放位置。對使用過的吸油氈、抹布等清理工具，應放入專門的回收容器中，統(tǒng)一處理，不得隨意丟棄。?
清理場地：仔細清理加油場地，將灑落的柴油、雜物等清理干凈，保持場地整潔。使用干凈的水對加油區(qū)域地面進行沖洗，去除殘留的油污，防止人員滑倒或環(huán)境污染。清理完成后，拆除警示標識，恢復場地原狀。?
記錄加油信息：認真填寫加油記錄，包括加油日期、時間、地點、加油量、油品標號、泵車編號等信息。同時，記錄加油過程中是否出現異常情況及處理結果，以便后續(xù)查詢和統(tǒng)計分析。?
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